2009-03-27

駕訓班13 - 全考科自行練習

昨天算是全部內容都上完了
今天開始都要靠自己練習
倒車入庫 路邊停車及S形進退
已經很熟了
所以有一點輕率
壓了一次管線
而且有一次竟然沒搞清楚是路邊停車還是倒車入庫
差點來不及轉方向盤
這種可以穩穩拿分的項目
應該要多加小心
開始前應該先確認一下
免得弄錯
上坡起步也熄火一次 XD
左腳離合器沒踩穩
除此之外已經沒什麼大問題
以後當做每次都是考試的心情來練習
希望都不要被扣到分
以這個方向來努力

2009-03-26

駕訓班12 - 上坡起步&一考區

今天就把所有的考試內容完結了
首先是上坡起步

上坡起步
引擎蓋上的車字對準左邊第二管線後
加一點油
接著要讓車子停在兩條白線內
差不多就是左邊鐵桿在肩膀附近
前後可以有30cm誤差
踩離合器踩煞車後
拉手煞車
接下來踩油門讓引擎轉速超過2000rpm並維持轉速 (不要超過3000rpm就好)
接著慢慢放開離合器
放一點停一下
直到大約超過1000rpm並穩定時
放手煞車
讓車子慢慢往上
過高點後就可以鬆油門放離合器

固定油門的點有點難以掌控
尤其是要定住不動
放離合器也不能太快
剛開始還熄火了幾次
後來多練幾次後就慢慢抓到感覺了
我覺得要放手煞車時最困難
因為兩隻腳都"ㄍㄧㄥ"在定點不能動
一放手煞車就覺得重心不穩
然後離合器的位置跑掉就熄火了 XD

除了教上坡起步外
今天還教一考區的倒車入庫->S形->路邊停車
原則上沒有什麼不同
只有幾個位置跟轉彎的圈數不太一樣
首先是倒車入庫完全一樣
向右打一圈半出來後
右前車燈在路中央時
向左回正3/4圈(左手在六點位置 右手在十二點位置)
等肩膀對到S形右側安全島時再向右打到底

S形的進退都一樣
最後一個是路邊停車
車子前進到右前燈快碰到白線時停車
打入倒車檔
退到桿子超過副駕駛坐上方手把的後側兩個指頭寬時
向右打一圈半到底

接下來就都一樣了
出來時右前燈對準路邊安全島回正
右前燈對準車道中央時向右打一圈
等肩膀在右邊安全島及右邊車道線中央時再向右打到底過彎


大致上來說一考區跟二考區差不多
現在要多練習的是直線換檔及上坡起步
課程內容都教完了
接下來應該都是自我練習

小叮嚀
1.上坡起步時加油要穩並定住 放離合器到定位時也要定住 不要隨便鬆掉
2.換完檔時要記得放開離合器才算完成換檔動作

駕訓班11 - 道路駕駛&換檔

3/25起了一個大早
5:30就起床準備
因為8:00就要到駕訓班報到去道路駕駛
懷著興奮及一點點不安的心情
畢竟這是第一次要在外面開車
終於可以檢驗一下自己的技術
不知道同行的其他兩位學員技術如何
也不知道路上會遇到什麼鳥事 XD
例如轉彎時擦撞到其他車子
或是停完紅燈起步時熄火被叭
又或者在山路被撞下山谷之類的

但是事情完全不是我想的那樣
什麼鳥事也都沒有發生
因為...
教練一路開到石碇沒什麼車才讓我們開始
三個人從石碇開到十分寮瀑布
駕訓班說申請的路線從動物園 深坑 石碇 直到十分
我以為會從駕訓班出發開到某定點再換手
其實沒有
一路上看到的車子可能不到30輛 (其中還有5輛是自行車)
一路上也只有一個紅綠燈
剩下的就是充滿上下坡及美麗風景的另一個超大教練場
老實說 還蠻簡單的 (聽說有的駕訓班是讓學員從頭開到尾)
不過這趟還是有一些收穫
遇到不同的彎道時要如何因應
山路超多大彎及髮夾彎
當然教練沒有教我們甩尾過彎
還有遇到上坡之前要先切入低速檔 (手排車超重要)
不然爬到一半想換檔就來不及了
搞不好會整個停住或往後滑

教練順便在道路駕駛時教我們換檔
停車時切回一檔
起步後踩一下油門
馬上踩離合器換入二檔
依照引擎轉速 (聽聲音大小)
再往後切入三檔四檔
因為法規規定不能超過50km/hr
所以教練沒讓我們切到五檔過
他說上高速公路才需要
而且換檔前要先想一下目前在幾檔
不要踩了離合器才開始想
想太久速度變慢很容易熄火

同行的一位男學員換檔超順的
感覺沒什麼問題
倒是我入三檔時
右手老是太用力
常常切到五檔去 (還好沒熄火)
教練說從二檔換三檔
輕輕往前推兩下就會直接進三檔
不要"裝懂"往右出力 =.=
這樣一定會跑到五檔去

教練超厲害
一路上嘴巴沒停過
一直講一直講
有時候是碎碎念
有時候是提醒我們該注意的地方
他會一直告訴我們一些行車應該注意的觀念
我印象最深的一句話就是
"人要去控制車子 不要讓車子控制你"
意思就是
當你開始手忙腳亂的打方向盤而沒辦法好好注意路況時
表示車速太快你已經被車子的速度所控制
要減速才能從容的控制車子
被車子控制的人很難不撞車

同行的另一位女學員不知道是不是太緊張
有時候會搞錯教練的意思
向右切換車道時
教練說要看後視鏡有沒有來車
但是她卻一直看左後視鏡
她還不小心闖了一次紅燈 (山上唯一遇到的那一個 XD)
還好都沒出什麼差錯

今天最大的感想就是
在外面開車真的必須全神貫注
駕駛人要注意超多東西
光眼睛就超忙的
要注意前面路況
包含標誌 標線 路上的車跟人
還有三個後視鏡要看
手要換檔打方向盤
腳要踩離合器煞車跟油門
雖然今天的路上沒什麼車
但是這些東西都還是必須注意
坐在駕駛座時覺得
開車真的很容易傷害別人
實在馬虎不得
一個疏忽就變成殺人兇手了
在路上騎過腳踏車及機車
現在真的覺得開車安全多了
但是也不能因為這樣就不管別人死活
希望大家開車時多小心其他手無寸鐵的行人和騎士

下午還是有去教練場上正課
今天教的是直線換檔
跟在外面開車時的換檔不太一樣
因為開直線不能壓線而且要換到三檔才算過關
沒空想太多

直線換檔穩定度
從起始點起步放鬆離合器後
加一下油
馬上踩離合器換二檔
放離合器後再加一下油
馬上再踩離合器換三檔
放離合器後快到終點了
馬上再踩離合器 (因為接下來有一個上坡)
注意左邊車道
打左邊方向燈輕踩煞車減速
打入一檔鬆離合器加油上坡

小叮嚀
1.換檔時手腳要輕 才不會因為換檔而壓管線
2.油門踩下去的點要多練習去抓 以後上坡起步也會用到

2009-03-24

駕訓班10 - 考區S形

第二考區S形
從倒車入庫出來後
右前燈對到路上箭頭後回半圈(此時為右轉一圈)
等S形右側安全島在肩膀位置時再向右打到底
等右前燈超出右側安全島後回正
慢速前進
左前燈超出右邊車道線後
向左打一又四分之一圈
眼睛盯著左後視鏡
注意車身與左邊車道距離
左前燈碰到左邊車道線後回正
繼續前進
右前燈超出左邊車道線後
向右打一又四分之一圈
注意右後視鏡車身與右側車道距離
適時修正保留恰當的空間
待右側車把快到停止線時停車
打入倒車檔
維持慢速後退並修正
等右後視鏡中左邊車道線消失後
改注意左後視鏡
等車身與左側車道最窄處相距一拳頭寬時回正
從左後視鏡看手把最前端退到與車道距離最窄處時
向左打一又四分之一圈
一樣注意車身與左邊車道距離並修正
車道起始線與車身垂直時回正
注意右方C柱
安全島快碰到時向右打一圈半到底
對準車道後回正

小叮嚀
1.從倒車入庫出來時 若太晚向右打一圈半 左前輪容易壓到中央車道線
2.從S形倒車出來時 向右打一圈半的時間要抓準
太早左前輪會壓到S形左邊車道線 太晚左前輪會壓到中央車道線

2009-03-20

駕訓班9 - 考區路邊停車及倒車入庫

學完繞場後
開始要練習考試的項目
今天先學第二考場的路邊停車及倒車入庫
基本原理跟一開始學的一樣
之前練習時的旗桿其實就是考場中顯示扣分的標桿

路邊停車
過考場後停車換倒車檔
退到B柱遮住標桿後向右打一圈半到底
注意左後視鏡
車身與邊線夾約45度時回正
等左車門把退入線中向左打一圈半到底
差不多定位後停車(不回正方向盤)
打入一檔前進
當右前燈對齊路邊安全島後回正
當右前燈對準標線箭頭後向右轉一圈半到底
對準車道後回正

倒車入庫
過考場後停車換倒車檔
退到標桿距B柱一個拳頭寬時向右打一圈半到底
注意右後視鏡看會不會壓線(太靠近時向左回一點)
確定不會太靠近後注意左後視鏡
車格底線出現後回正
退到左車門把中間對準底線後停車
打入一檔
當副駕駛坐內側車把對齊路邊安全島時向右打一圈半
對準車道後回正

小叮嚀
1.駛入鄰近車道前要減速 並打方向燈注意來車
2.轉彎時最好在正確位置打方向盤一次到位 不要一直修正 以免壓線或讓車子的位置跑掉

2009-03-18

駕訓班8 - 自行繞場

教練說繞場要兩節課
第一節教第二節自己練習
今天就是自由練習

其實技巧沒有什麼不同
不過timing就要自己慢慢去抓
因為路上有很多練習的車輛
有時候必須繞道
這時候就要靠感覺了
教練沒有教這些
不過以後上路也是同樣的狀況吧
不是每條路都用固定的模式來開
自己摸索 慢慢去體會
現在對於離合器的掌控比較穩定了
大概也知道磨擦點的位置
還有利用離合器配合煞車來減速

加油車來時
教練還要我自己開去加油
真是非常棒的體驗
以後去加油站應該也是這樣吧
(不過在這邊加不用自己付錢 :P)

明天就要教考場的練習了
去之前溫習一下倒車入庫 路邊停車 以及S形進退

2009-03-16

駕訓班7 - 繞場

今天的課題是熟悉教練場
也就是考試場地
教練說右轉繞場一圈
彎道總計有兩個向右一圈 兩個向右四分之三圈
其他轉彎都是四分之一圈跟修正
打一圈的時機是右前燈在路的正中央時開始
打四分之三圈的時機是右前燈在路的正中央偏右開始

繞場一周
從第一考區當作起始的話(這裡不是考試的起點)
會先遇到第一個右轉一圈的彎
等右前燈位於路中央時
向右打一圈
左前燈在左邊線內約30公分時回正
接下來是第二個右轉一圈的彎
一樣等右前燈位於路中央時向右打一圈
左前燈在線內30公分回正
因為馬上會遇到一個小彎
所以一回正馬上又向右轉四分之一圈
啟動考場雙黃燈後回正
準備在行人穿越道前停車
停車時踩離合器踩煞車
通過後會左轉遇到一個上坡
完全放開離合器
向左修正讓引擎蓋上的字對準上坡左邊第二條線的端點
加一點油門讓車子上坡
下坡後不踩離合器讓引擎煞車
啟動平交道後
踩離合器踩煞車
通過後向左彎修正車身
接著注意紅綠燈慢速通過(若小於四秒停車)
再來會遇到第一個四分之三圈的彎
右前燈跑到路中央偏右時
雙手向右打四分之三圈
這是一個U形彎
邊轉邊修正
等左前燈距離左邊欄杆30公分時回正
同時踩下離合器退掉動力
若速度還是太快則再利用煞車減速
快到起終點時打右轉方向燈並注意右後視鏡中右方來車
緊接著是第二個四分之三圈的彎
右前燈在起終點的字左側30公分時
雙手向右打四分之三圈
快對準直線加速道方向時回正
並修正方向讓引擎蓋上的
在直線加速道左邊三分之一的位置
並再直線加速道前停車再開
起步後
慢慢放開離合器
並輕踩油門提升速度
過直線加速道後
打左轉方向燈注意左後視鏡之左方來車
接下來是上坡路段
踩油門提升速度回到第一考區位置為繞場一圈

小叮嚀
1.右腳不踩煞車時要放在油門上 但是不踩油門
2.速度太快時先將離合器踩到底 若太快再加踩煞車
3.打四分之三圈時要用雙手 才不會變成一又二分之一圈

2009-03-15

駕訓班6 - S形右彎

延續昨天的前半段
今天要把後半段補上
從昨天的停車位置開始

S形右彎
右前燈超過左邊車道線後
向右打一又四分之一圈
注意右後視鏡車身與右側車道距離
太窄往左打到九點鐘位置
太寬往右打到底
適時修正保留恰當的空間
待右側車把快到停止線時停車
打入倒車檔
維持慢速後退並修正
等右後視鏡中左邊車道線消失後
改注意左後視鏡
等車身與左側車道最窄處相距一拳頭寬時回正

完整S形
慢速向前
左前燈超出右邊車道線後
向左打一又四分之一圈
眼睛盯著左後視鏡
注意車身與左邊車道距離
左前燈碰到左邊車道線時回正
右前燈超出左邊車道線後
向右打一又四分之一圈
注意右後視鏡車身與右側車道距離
適時修正保留恰當的空間
待右側車把快到停止線時停車
打入倒車檔
維持慢速後退並修正
等右後視鏡中左邊車道線消失後
改注意左後視鏡
等車身與左側車道最窄處相距一拳頭寬時回正
從左後視鏡看手把最前端退到與車道距離最窄處時
向左打一又四分之一圈
一樣注意車身與左邊車道距離並修正
車道起始線與車身垂直時回正
注意右方C柱
安全島快碰到時停車

小叮嚀
1.走到底後方向盤不要回正 方便後退
2.從注意右後視鏡到左後視鏡 方向盤不變
3.轉彎時後視鏡中兩邊距離不能同寬 前輪轉向時會壓線 保持右彎靠右左彎靠左

2009-03-13

駕訓班5 - S形左彎

可喜可賀
今天完全沒有熄火
不過時間被壓縮掉了
同一個時段的越南同學好像不太行
他是上一梯次的快結訓了
所以教練一開始讓我複習路邊停車
時間就去掉一半了 XD
不過自己複習的感覺還不賴
等我全部學完
一定要常來自己開 :D

S形左彎
慢速向前
左前燈超出右邊車道線後
向左打一又四分之一圈(右手停在十點鐘位置)
眼睛盯著左後視鏡
注意車身與左邊車道距離
若開始縮小向右修正
若開始放大向左修正
左前燈碰到左邊車道線時回正
右前燈超出左邊車道線後停止
打入倒車檔
從左後視鏡看手把最前端退到與車道距離最窄處時
向左打一又四分之一圈(右手停在十點鐘位置)
一樣注意車身與左車道距離並修正
車道起始線與車身垂直時回正
注意右方C柱
安全島快碰到時停車

小叮嚀
1.向右修正時右手回到三點鐘方向
2.向左修正時打到底
3.不要只轉一點點等於沒修正

2009-03-12

駕訓班4 - 路邊停車

今天比較沒那麼緊張了
不過還是熄火了兩次
路邊停車的步驟比較多
剛開始開會開到忘記下一步要注意什麼
然後就手忙腳亂放掉離合器
馬上就熄火

路邊停車步驟
慢車後退
等B柱遮住旗桿向右打一圈半到底
一直退退退到停車格底的標記出現後回正
看左後視鏡等車門把進到停車格內
向左打一圈半到底
左前燈快靠近停車格時停車完成
(不回正方向盤)

駛出停車格步驟
打入一檔
等右前燈貼齊停車格格線後回正
繼續慢車往前
右前燈對準標記後向右打一圈
當車頭對準車道後回正完成

今天依舊教練教完讓我自己練習
我還蠻喜歡這種上課方式的
步驟記熟後
靠自己的感覺去調整熟悉
目標很明確
靠自己慢慢摸索去記
才會讓自己真的記住

小叮嚀
1.要控制好慢車速度 不要讓手為了跟上速度亂轉方向盤
2.停車及駛出的過程中 不要太快也不要讓車子完全停住

2009-03-11

駕訓班3 - 倒車入庫

慢車只需要靠腳來控制離合器
延續昨天的課程內容
今天要加上轉方向盤
很不幸的
我好像太緊張
手腳有一點不協調 XD
還讓車子熄火三次

倒車入庫的步驟
慢慢退
等旗桿距離B柱一個拳頭寬時
向右轉一圈半到底
維持慢速後退
當停車格底線角落出現在左後視鏡
回正方向盤
依然要保持速度
然後停車

駛出車庫的步驟
慢速前進
待副駕駛座內側門把對到車道邊緣
向右轉一圈半到底
依舊維持速度
車頭對準車道時
回正方向盤
然後前進一小段停車

看起來不難
剛開始有點亂
腳要踩手要動
還要記步驟
神經都快打結了
後來教練讓我自己練
慢慢的就比較有感覺了
希望明天不要再這麼緊張

小叮嚀
1.腳做腳的事 手做手的事 不要互相干擾
2.轉方向盤時眼睛要看方向盤
3.轉彎時會變慢 放一點離合器
4.回正時會變快 輕踩離合器

2009-03-10

駕訓班2 - 慢車

終於跟教練蔡兩全見面
在批踢踢看到有人推薦
所以才選蔡教練的
看起來是一個做事有條理的教練
希望可以學得很紮實 :D

上車後有三件事要做
先調整座椅
再繫上安全帶
最後放手煞車
以後上車要記得做

今天上課的重點只有一個
就是學會如何開慢車(應該不到10km/hr吧)
教練說考試最重要的就是要
在一檔及倒車檔放掉離合器車子就會移動(不需要踩油門)
所以利用離合器的咬合可以用來控制車速
打入一檔
慢慢鬆開離合器
車子就開始往前移動
太快的話就踩深一點
太慢就放一點
因為對離合器的掌控還不是很好
一直踩又一直放
常常就會太快又太慢
要像教練這樣一直維持等速
我還多練練

小叮嚀
1.停車時離合器踩到底再踩煞車
2.手煞車輕提輕壓輕放
3.換檔時手要輕
4.方向盤不要一直晃

2009-03-09

駕訓班1 - 打方向盤

上星期跑去報名駕訓班
想說也該去考個駕照了

看了兩次的錄影帶後
本來以為今天會上車
結果只是打空的方向盤
在鐵架上焊個座椅和方向盤
練習用雙手旋轉
最基本的是轉一圈及半圈
再來就是一圈半(倒車入庫及路邊停車用)
最後是一又四分之一圈(S型進出)
教練說熟練這幾個考試就沒問題了
今天還教開車要注意的五油三水
分別是
水箱水(副水箱水)
電瓶水(有的電瓶沒有)
雨刷水
汽油
機油(有量尺)
動力方向油
煞車油
變速箱油(有量尺)
出遠門時
特別要注意水箱水 機油 當然還有汽油
以上大概就是今天上課的內容